LES PRINCES DE LA VITESSE - PRINCES OF SPEED
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<img alt="Dscf2038-1486545871" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/391579/DSCF2038-1486545871.jpg"></p>
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Chimay, ville princière, avec son château millénaire au cœur de la ville, située aux confins de la Belgique et de la France, au fond de la Botte du Hainaut, possède un vrai circuit routier, c’est-à-dire qu’en-dehors des périodes de meeting, il est ouvert à la circulation. Il est connu pour son tracé pittoresque à travers les paysages et les villages champêtres. Cependant, il garde les qualités d’un circuit rapide et technique, façonné de longues lignes droites entrecoupées de virages et de chicanes.</p>
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La cité possède donc de multiples facettes celle « conte de fées », le château Son Prince, et Sa Princesse, l’abbaye cistercienne qui produit les célèbres bières trappistes de Chimay, et celle de l'univers de la vitesse et de la passion des moteurs. Leur coexistence est insolite et haute en couleurs. Chimay méritait bien qu’on lui dédie un film.</p>
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<img alt="Dscf2024-1486545934" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/391582/DSCF2024-1486545934.jpg"></p>
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LA CHIMAY CLASSIC BIKE qui a eu lieu le weekend du 15 au 17 juillet 2016. est le point de départ et l'épicentre de notre film.</p>
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Pourquoi? c'est lé célébration du 90ème anniversaire du circuit...une bonne raison d'y être et de planter nos caméras pour raconter notre histoire...</p>
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<img alt="Dscf2074-1486545995" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/391584/DSCF2074-1486545995.jpg"></p>
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Le Circuit de Chimay et sa course de motos classiques deviennent donc, le temps d’un weekend estival de grande affluence, une boucle spatio-temporelle qui nous fait remonter le temps, celles des années 60/70, une époque rebelle, avec toutes ses références musicales (Le Rock, la Pop) et filmographiques (Le Mans/ Steve McQueen, Continental Circus, Un homme et Une femme/Lelouche, …) qui vont donner le ton à notre film. </p>
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Se côtoient, dans ce contexte, des gens de Chimay et d'ailleurs. Sur fond de forêts, de bière, de château, de bitume, des personnages qui n'ont pas peur de leur image et se mélangent dans la même joie de faire la fête. Il y a les pilotes , des pilotes couverts de gloire qui ont couru et courent encore à Chimay un peu comme sur l'île de Man et son Tourist Trophy, mais il y aussi des anonymes passionnés, qu’ils soient participants et spectateurs venus de Belgique et hors des frontières et enfin les organisateurs, principaux protagonistes du film. Et puis, autour du circuit , quelques plages de silence à l'Abbaye de Scouremont et les Etangs de Virelles qui offre une magnifique séquence tournée lors d'une"aube sauvage". </p>
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<img alt="Dscf1762-1486546076" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/391586/DSCF1762-1486546076.jpg"></p>
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Chimay en été c’est presque un miracle, celui de permettre à l’eau, celle de la source des rivières, des marais, l’un des composants de la bière, de se mélanger à l’huile des moteurs : le cocktail est détonnant !</p>
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Des images garanties à haute intensité mariant le Noir et Blanc (passé) statique et photographique et la Couleur (présent) dynamique et cinématographique illustreront une saga contemporaine dans un décor de roman adapté pour un film non pas passéiste mais nostalgique d’une certaine « manière de vivre » avec des personnages emprunt d’une grande humanité dans un univers de machines.</p>
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Au documentaire est apportée une touche fictionnelle sous la forme d'un "carnet de route" raconté en voix off par Sandrine et dont voici le synopsis:</p>
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George, pilote amateur et heureux propriétaire d’une Porche 911T 1970 aime aussi les vieilles motos. Pour le 90ème anniversaire du Circuit de Chimay, il est bien décidé à se rendre à la Chimay Classic Bike. Accompagné de Sandrine, une jeune photographe qui souhaite rencontrer Bénédicte, l’auteur d’une très belle photo en noir et blanc du circuit, George, au volant de son bolide d’époque, emprunte la National 5 et remonte le temps vers la principauté. Sur le circuit et autour, pendant un weekend de juillet, ils deviennent les portes paroles des personnages rencontrés, témoins des lieux, transmetteurs de l’ambiance et des infos qu’ils glanent ici et là auprès des organisateurs et des pilotes et leurs machines qui vivent sur les chapeaux de roues le temps d’une course soit trois jours en été. Les récits qui s’entremêlent pendant les courses décrivent une fresque dont les décors – Chimay et la région – sont aussi des acteurs. Alors qu’à Chimay tournent les motos, à Virelles, des cigognes nichent auprès du lac érigé en sanctuaire naturel et dans L’ Abbaye de Scouremont, les moines assistent aux Vêpres dans la magnifique église.</p>
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The Chimay-Wartoise Foundation, the first donor, allowed us to finance the filming and pre-editing of the film and the production of a short teaser which had quite a <strong>buzz on social networks</strong> (more than 10.000 views), not only in Belgium but around the world, as well as <strong>many encouragement to finalise the long version film</strong>. All these have lead me to ask for <strong>your support to help us finalise the film</strong> so that it can finally exist, and be<strong> shown on the Big Screen</strong>: </p>
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<strong>- Finishing of image editing and colour grading (colorimetry) : 2500€ </strong></p>
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<strong>- Sound editing and mixing : 1500€</strong></p>
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<strong>- Subtitles in English : 750€</strong></p>
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<strong>- Mastering DCP of the film (diffusion in cinemas) : 250€</strong></p>
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<strong>- Promotion and dissemination expenses : 1000€</strong></p>
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As both co-producer and director of the film, I have not been paid to date and we have committed all the money we raised through the Chimay-Wartoise Foundation to pay all the technicians and filming and post- Production costs. We count on this fundraising to pay both of us (<strong>4000€ for us two</strong>), a small amount that would justify our commitment to make this project a reality. </p>
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<strong>We estimated these remaining expenses to 10,000€</strong></p>
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For your information, 5% of the collected amount is donated to the platform KKBB + 3% for bank charges</p>
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Thank you for your attention and your participation.</p>
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Pascal P.</p>
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