Afin de lancer l'association, Sainte Anne doit être apte à naviguer. Debut d'hiver, le bateau a été mis en chantier pour revoir un certain nombre de points (Chandeliers et filières de sécurité, réservoirs et circuit de gasoil, réseau électrique, étanchéité coque/pont, système de bastaques...)

Tout se passait pour le mieux et les travaux avancaient bien quand un soucis est apparu sur le tableau arriere du bateau. Les années, les réparations antérieures et les infiltrations d'eau douce ont eu raison du bois et tout le tableau arrière est à refaire. La structure est à reprendre. L'etambot, la lisse d'hourdi et les estaings sont à changer. Au départ, juste un coin à l'arriere un peu abimé. Cette mauvaise surprise met un coup d'arrêt financier au projet de l'association...

Les premiers signes d'un gros problème...

Rapidement, tout ce qui est à changer a été enlever. Pour des questions de budget, le bateau restera à flots durant les travaux. Impossible de payer les manutentions. Des bidons de 200 litres ont été remplis d'eau à l'avant du bateau et c'est, en plus du matossage, près d'une tonne qui maintient l'arriere du bateau surelevée de 15 cm et hors de l'eau.

Aujourd'hui, les choix techniques pour restaurer l'arriere ont été fait. Le bois a été commandé.

Détail de la charpente du bateau...

La collecte est une pré-vente de sortie en mer à bord de Sainte Anne et elle servira à finanncer une partie des travaux de l'arriere, l'approvisionnement en bois, le sciage et rabotage, l'intervention d'un charpentier professionnel, fournitures diverses (colle, calfat, peinture, visserie)....

Bois (Moabi car durable et bonne tenue au collage) 2000 Euro

Sciage/rabotage 1000 Euro

Charpentier 4000 Euro

Fourniture 800 Euro

Le total des travaux est prévu à 7800 Euro. L'association En Plein Dans Le Mille finance 2000 Euro et il reste à financer 5800 Euro via la collecte.

L'avant du bateau est lesté de presque 1 tonnes pour maintenir hors de l'eau l'arrière.

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Exemple contre-partie: on refait du neuf mais on recylce tout ce qui peut, Porte Clef SOORUZ réalisé avec du Teck provenant de morceaux de bois de Sainte Anne, avant c'etait une partie du tableau arrière, 80 ans de service.