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Considéré comme le plus grand raid étudiant d’Europe, c’est plus de <strong>6000 kilomètres </strong>à parcourir en <strong>10 jours, </strong>pieds dans le sable et mains dans le cambouis, à travers les routes de <strong>France, d’Espagne </strong>et sur les pistes ensablées du <strong>Maroc.</strong></p>
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Le but du voyage ? <strong>Atteindre Marrakech</strong>. Plus qu’une épreuve sportive, c’est avant tout un raid à <strong>but humanitaire </strong>suivi par de nombreuses associations caritatives.</p>
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Ici, il n’est pas question de vitesse mais d’orientation pour l’emporter.</p>
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Relever le défi, <strong>c’est d’abord franchir la ligne d’arrivée. </strong></p>
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Cette aventure à la fois <strong>humaine et sportive</strong>, subtile mélange entre <strong>solidarité et action </strong>nous a naturellement amenée à nous engager pour le 4L Trophy, évènement convoité depuis déjà quelques années par notre équipage. Depuis 1996, cette course se veut <strong>humanitaire </strong>pour que des <strong>étudiants </strong>puissent à leur niveau, aider les enfants du désert en leur apportant du <strong>matériel scolaire et sportif</strong>, le tout dans un esprit des plus <strong>convivial</strong>.</p>
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Notre 4L en haut de la Bastille à Grenoble, avant les 1ers coups de pinceau !</p>
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Ce véritable <strong>pèlerinage humanitaire </strong>est de plus l'occasion de monter <strong>un projet de A à Z </strong>: de l'achat de la voiture jusqu'à l'acheminement des <strong>fournitures </strong>dans le désert en passant par le <strong>démarchage </strong>des entreprises et par des sessions de mécanique, rien n'est à négliger si l'on veut un jour sentir le sable fin sillonner les nervures de nos pneus brulants.</p>
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Parce qu’un 4L Trophy classique serait comme un chameau sans bosse, nous avons bien l’intention de <strong>nous démarquer </strong>lors de cette édition 2016. En effet, à évènement incommensurable, projet démesuré. Tout d’abord notre voiture a été peinte par un artiste locale avec de la <strong>peinture phosphorescente</strong>, et nous y avons ajouté des <strong>bandeaux de led</strong> tout le long. Seront aussi de la partie mégaphone, <strong>polo</strong> et lunettes floqués. Enfin lors du raid, nous comptons <strong>réaliser un film de qualité</strong> (que vous aurez peut-être la chance de recevoir !), en filmant par exemple en <strong>altitude</strong> grâce à un cerf-volant et à l’aide d’une gopro, ou encore tenter de faire du <strong>wakeboard</strong> derrière la voiture à l’aide d’un skate pour filmer la 4L en action. Bref, nous ne comptons pas nous cantonner à la carte Michelin, mais bien sortir des sentiers battus ! Et pour tout cela nous comptons bien évidemment sur <strong>votre soutien </strong>pour rendre tous ces projets réalisables.</p>
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Gana, le peintre lyonnais en pleine action !</p>
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Pour rester au plus proche de l'information n'hésitez pas à consulter <a href="http://4hell.fr/" target="_blank">notre site internet</a>, ou vous pourrez télécharger notre dossier de sponsoring, ainsi qu'à nous rejoindre sur <a href="https://www.facebook.com/4Helldriver/timeline" target="_blank">notre page facebook</a> !</p>
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En espérant vous avoir convaincu de notre motivation trophéenne, n’hésitez pas à nous contacter pour toute demande d’information supplémentaire, que vous soyez un particulier ou une entreprise :
[email protected] ou
[email protected] !</p>
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Jules Savoyat et Damien Seuzaret pour le 4Hell driver.</p>
